8 h – 15 h | MERCREDI 9 SEPTEMBRE | GLEN ARBOUR GOLF CLUB
Transport en autocar depuis le Halifax Convention Centre, départ à 7
Le Forum sur la chaîne d’approvisionnement débutera cette année encore avec un tournoi de golf avec départ simultané au Glen Arbour Golf Club, commandité par PSA Halifax. Les golfeurs chevronnés et amateurs sont invités à débuter leur expérience du forum avec une ronde détendue sur ce parcours de golf primé. Le transport de retour vers le Halifax Convention Centre, des rafraîchissements, le dîner, les voiturettes de golf, les droits de jeu, et un rassemblement au 19e trou pour la remise de prix et un moment convivial sont inclus.
17 h 30 – 19 h | MERCREDI 9 SEPTEMBRE | HALIFAX CONVENTION CENTRE
La réception de bienvenue offre l’occasion de renouer avec des visages familiers, de faire de nouvelles connaissances et de commencer ou de continuer des conversations qui pourraient durer tout l’événement et même au-delà. Que vous renouiez des liens ou fassiez les présentations pour la première fois, les relations que vous nouez ici deviennent souvent les conversations qui mènent à des collaborations fructueuses. Savourez une boisson et des gourmandises issues de la terre et de la mer lors de cet événement de lancement informel.
18 h 00 – 21 h 30 | JEUDI 10 SEPTEMBRE | HALIFAX CONVENTION CENTRE
La soirée cuisine du Forum sur la chaîne d’approvisionnement est un événement conçu pour nouer des relations, entamer des conversations, et goûter à ce que la Nouvelle-Écosse a de mieux. Savourez du homard frais de l’Atlantique et profitez de divertissements locaux animés qui célèbrent l’esprit de la région. Ce cadre détendu et informel offre l’occasion parfaite pour nouer des relations avec des clients, des collègues et d’autres responsables portuaires et de la chaîne d’approvisionnement. Que vous renforciez des partenariats existants ou fassiez de nouvelles connaissances, la soirée cuisine mélange affaires et convivialité pour vous offrir une soirée inoubliable et pleine d’énergie que vous ne voudrez rater sous aucun prétexte.
Si vous avez des questions ou besoin d’aide concernant votre participation au Forum sur la chaîne d’approvisionnement, veuillez envoyer un e-mail à ou appeler le 1-902-422-1886.
2026 FORUM SUR LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT PORT D’HALIFAX
Jennifer a rejoint l’entreprise en 2003 en tant que caissière dans un magasin d’Ottawa, en Ontario. Peu après, elle a été mutée au service « Traffic » (logistique) du siège social canadien, tout en poursuivant ses études à l’Université d’Ottawa.
Au fil des ans, Jennifer a occupé divers postes à responsabilités au sein du service logistique. En 2021, elle a été promue au poste de directrice des importations en provenance des États-Unis, du Mexique et du Canada, et a travaillé au siège social d’Issaquah, dans l’État de Washington. En 2023, elle a été promue au poste de directrice adjointe des marchandises générales (AGMM) du service logistique canadien et est revenue au Canada. En 2024, elle a également obtenu sa certification en logistique délivrée par le CITT.
2026 FORUM SUR LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT PORT D’HALIFAX
Enno Koll est le directeur général régional pour les Amériques. Il est également membre du Conseil de direction de PSA International. Enno est chargé de diriger ses équipes de direction afin d’élaborer et de mettre en œuvre des stratégies de croissance à long terme, ainsi que d’établir des relations pour les activités portuaires de conteneurs en Amérique du Nord, en Amérique centrale et en Amérique du Sud.
Enno travaille chez PSA depuis 20 ans et a occupé des postes de direction en Europe et dans les Amériques. Son expérience porte sur le développement commercial, le marketing/les ventes et la finance. Avant d’occuper ce poste, Enno était directeur de PSA Amériques, chargé du développement stratégique des terminaux de PSA au Panama (côte Pacifique), en Argentine (Buenos Aires) et en Colombie (Buenaventura), ainsi que des acquisitions et intégrations réalisées en 2018/2019 au Canada (Ashcroft et Halifax) et aux États-Unis (Philadelphie). Dans les terminaux en coentreprise, Enno agit en tant que représentant de PSA au sein du partenariat. Au Panama et en Colombie, il a supervisé d’importants projets de construction de terminaux ainsi que les processus de mise en service.
Entre 2019 et 2022, il a occupé simultanément le poste de PDG d’Ashcroft Terminal, basé en Colombie-Britannique (Canada), où il a dirigé le positionnement et le développement de ce terminal intérieur qui sert de plaque tournante de la chaîne d’approvisionnement pour Vancouver.
Avant de rejoindre PSA Americas, Enno était directeur général de PSA à Zeebruges, en Belgique. Lors du lancement d’un nouveau terminal dédié aux méga-navires dans ce port, Enno a mis en place des réseaux de distribution terrestres, élaboré des stratégies marketing pour les expéditeurs et développé des liaisons multimodales.
Avant de rejoindre PSA, Enno a travaillé comme consultant dans le domaine des transports et de la logistique. Il a fait ses études à l’université de Hambourg, en Allemagne, et est titulaire d’un MBA de l’ESCP-EAP, en France.
Enno a vécu en Belgique jusqu’en 2014, puis s’est installé au Panama. En 2019, il s’est installé au Canada avec sa femme et ses trois enfants, avant de revenir au Panama en 2022, où il réside actuellement
2026 FORUM SUR LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT PORT D’HALIFAX
Lars Jensen possède 20 années d’expérience dans le secteur du fret conteneurisé. Cette expérience couvre une période combinée de 8 ans en tant que directeur responsable de la gestion et du développement du renseignement et de l’analyse des marchés pour Maersk Line, Maersk Logistics et The Containership Company. En outre, Lars Jensen a été pendant 2 ans le PDG de Youship, une entreprise en ligne de transport de conteneurs, et a également été responsable du développement et de la mise en œuvre d’une stratégie de commerce électronique à Maersk Line.
Depuis 2011, il travaille comme analyste stratégique indépendant, comme conseiller et leader d’opinion dans le secteur du fret conteneurisé. Son carnet de clients comprend des compagnies de transport par conteneurs, des ports et des terminaux, des universités ainsi que des entreprises numériques et de TI novatrices du secteur du fret.
Lars a cofondé Sea-intelligence en 2011 avant de fonder SeaIntelligence Consulting en 2013. En 2021, SeaIntelligence est devenue Vespucci Maritime.
Avant de faire son entrée dans le secteur du fret conteneurisé, Lars Jensen a obtenu un doctorat en analyse mathématique complexe en physique, et a travaillé dans le domaine de l’innovation technologique et de la modélisation dans l’industrie pétrolière et gazière.
2026 FORUM SUR LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT PORT D’HALIFAX
John D. McCown est une autorité mondialement reconnue en matière de commerce maritime, d’économie des transports et de stratégie du transport. Il est actuellement chercheur principal non résident au sein du Centre for Maritime Security de la Navy League, où il apporte son leadership éclairé sur les enjeux majeurs qui façonnent les chaîne d’approvisionnement mondiales.
Il est à l’origine du McCowan Report, une publication de l’industrie très respectée qui offre des analyses détaillées des marchés du fret conteneurisé. Il a également écrit l’ouvrage acclamé Giants of the Sea: Ships & Men Who Changed the World, qui retrace l’évolution du transport maritime moderne.
M. McCown apporte une combinaison rare d’expertise opérationnelle et financière, avec plus de deux décennies à des postes de direction au sein de compagnies de transport cotées en bourse. Il a cofondé et dirigé une entreprise intégrée de transport maritime et routier battant pavillon américain, qu’il a accompagnée durant sa croissance et jusqu’à son entrée en bourse. Au début de sa carrière, il a travaillé comme investisseur spécialisé dans les titres du secteur du transport au sein d’un fonds spéculatif majeur, où il générait de l’alpha.
Protégé de Malcolm McLean, pionnier de la conteneurisation, M. McCown a également été très actif dans l’entrepreneuriat et l’innovation maritimes, étant lui-même titulaire de deux brevets dans le domaine. Il a obtenu son M.B.A. à la Harvard Business School.
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Fulvio Fracassi est un PDG chevronné et un cadre supérieur qui possède une vaste expérience dans le secteur maritime, ainsi qu’une expérience de plus de 30 ans dans le secteur public.
En tant que PDG de l’Administration de pilotage des Laurentides (APL) pendant plus de 10 ans (2012-2022), il a dirigé l’orientation stratégique, les opérations 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et le mandat législatif de la plus grande administration de pilotage maritime du Canada. À ce titre, il a élaboré et mis en œuvre avec succès une vision et une stratégie ambitieuses pour l’organisation, mené des initiatives de transformation et repositionné l’APL comme un chef de file au sein de l’industrie qu’elle dessert. Il a aussi joué un rôle de premier plan dans les réformes législatives visant à moderniser les services de pilotage au Canada et à améliorer le système de transport maritime.
Après avoir occupé le poste de PDG de la LPA, Fulvio a fourni des services de conseil et de consultation et a récemment rejoint Delegatus, un cabinet d’avocats d’affaires québécois.
Avant de rejoindre la LPA, Fulvio a occupé le poste de directeur général à Transports Canada, où il a dirigé l’orientation stratégique, la gestion et la supervision du Programme national de sûreté maritime, y compris les services d’inspection et les activités de conformité dans le cadre de la Loi sur la sûreté du transport maritime et de son règlement d’application.
Il a également occupé le poste de directeur général au sein du Programme du travail, une institution fédérale relevant du ministère de l’Emploi et du Développement social du Canada (MEDS). À ce titre, il était chargé de la gestion et de la mise en œuvre des programmes nationaux dans les domaines de la santé et de la sécurité au travail, des normes du travail et de l’équité en matière d’emploi, relevant de la responsabilité du ministre fédéral du Travail.
Fulvio a également occupé divers postes de conseiller juridique aux responsabilités croissantes au sein du ministère de la Justice du Canada pendant plus de 15 ans, fournissant des conseils dans les domaines du droit des transports, du droit du travail et du droit du commerce international.
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Tim Houston est le 30e premier ministre de la Nouvelle-Écosse.
Né à Halifax, en Nouvelle-Écosse, Tim a grandi au sein d’une famille de militaires et a passé son enfance sur des bases militaires à Summerside (Île-du-Prince-Édouard), à Trenton (Ontario) et à Comox (Colombie-Britannique), avant que sa famille ne revienne finalement en Nouvelle-Écosse pour l’affectation de retraite de son père à Shearwater.
Avant tout, Tim est un père de famille. Lui et son épouse, Carol, sont mariés depuis 1995 et ont deux enfants, Paget et Zachary.
Tim a étudié à l’université Saint Mary’s, où il a obtenu une licence en commerce. Il a ensuite obtenu le titre de comptable agréé à Halifax. Après ses études, Carol et lui ont déménagé aux Bermudes, où il a travaillé chez Deloitte et dans le secteur de la réassurance. En 2007, souhaitant élever leurs enfants plus près de leur famille élargie, Carol et Tim sont revenus en Nouvelle-Écosse et vivent depuis lors dans le comté de Pictou.
Le 2 novembre 2020, Tim s’est vu décerner la plus haute distinction de sa profession, le titre de Fellow (FCPA), par l’Ordre des experts-comptables agréés de Nouvelle-Écosse.
C’est l’amour que Tim porte à cette province et à ses habitants — ainsi que les discussions menées dans les patinoires de hockey — qui ont éveillé son intérêt pour la politique. Il a remporté l’investiture du Parti conservateur dans la circonscription de Pictou-Est en 2012 et a été élu pour la première fois à l’Assemblée législative de la Nouvelle-Écosse lors des élections provinciales de 2013. Il a été réélu en 2017, en 2021, puis à nouveau en novembre 2024.
En 2018, Tim a été élu chef du Parti conservateur de Nouvelle-Écosse. Il a prêté serment en tant que Premier ministre de la Nouvelle-Écosse le 31 août 2021 et a entamé son deuxième mandat en décembre 2024.
Le Premier ministre Houston occupe également les fonctions de ministre des Affaires intergouvernementales et du Commerce.
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Fort de plus d’une décennie d’expérience dans la recherche et l’analyse du transport maritime par conteneurs et de la logistique, Mark dirige la ligne éditoriale du JOC, qui englobe JOC.com et The Journal of Commerce, au sein de S&P Global Market Intelligence. M. Szakonyi supervise la publication de plus de 100 rapports spéciaux par an, notamment les numéros consacrés à la « Revue annuelle et perspectives » et au « Top 100 des importateurs et exportateurs ». Outre son soutien à l’ensemble des événements organisés par le JOC, notamment le TPM, le TPM Asia et l’Inland Distribution Conference, il préside la Canada Trade Conference, qui se tient chaque année. Ses analyses et ses travaux ont été cités par de grands médias tels que la BBC, The Economist, NPR et USA Today.
Avant de rejoindre JOC en juillet 2011, Mark a travaillé pendant huit ans comme journaliste pour divers quotidiens et hebdomadaires économiques, où il couvrait les domaines de la logistique, du développement économique, de la défense et de la sécurité publique. Il est titulaire d’une licence en anglais et en sciences politiques de l’Elmhurst College, aux États-Unis, ainsi que d’un master spécialisé dans le journalisme d’investigation de l’université du Missouri, aux États-Unis.
2026 FORUM SUR LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT PORT D’HALIFAX
Andrew Lynch est directeur général de MSC Canada, filiale de MSC Mediterranean Shipping Company, la plus grande compagnie maritime de transport par conteneurs au monde. Fort de plus de 25 ans d’expérience internationale dans le secteur maritime et logistique, Andrew a occupé des postes de direction en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Nord. Avant de rejoindre MSC Canada, il a occupé le poste de directeur général de MSC au Nigeria et au Ghana, où il a dirigé les opérations sur certains des marchés les plus stratégiques de l’entreprise. Il est titulaire d’une licence en commerce maritime et droit maritime de l’université de Plymouth. Pendant son temps libre, il aime profiter du grand air, notamment en pratiquant le ski, le snowboard et la pêche, et passer du temps avec sa femme et ses deux enfants.
2026 FORUM SUR LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT PORT D’HALIFAX
En tant que vice-président chargé des activités intermodales et automobiles, Girish est chargé de stimuler la croissance des volumes et du chiffre d’affaires sur l’ensemble des marchés desservis par CN. Son rôle consiste principalement à tenir les engagements pris envers les clients grâce à une mise en œuvre rigoureuse des indicateurs clés de performance (KPI) de ces derniers, leur permettant ainsi de s’imposer sur leurs marchés respectifs.
Girish se consacre avec passion à l’élargissement de la portée du CN et à l’évolution de son portefeuille de produits et de services, de manière à répondre aux besoins spécifiques des marchés, des clients et des segments industriels. En charge de CN Trucking (premier et dernier kilomètre), des services de courtage de Custom et de l’équipe chargée de l’expérience client, il s’attache tout particulièrement à améliorer la visibilité et la transparence de bout en bout grâce à des outils numériques en libre-service qui simplifient et optimisent l’expérience client.
Auparavant, Girish dirigeait les opérations intermodales, supervisant les activités des terminaux terrestres et portuaires sur l’ensemble du réseau du CN. Il est également chargé d’entretenir les relations commerciales clés du CN avec les associations de la chaîne d’approvisionnement, les partenaires intermodaux, les autorités portuaires et les exploitants de terminaux sur les trois côtes desservies par le CN.
Dirigeant dynamique, Girish fait preuve d’un engagement sans faille envers l’excellence opérationnelle, d’une solide compréhension de l’évolution des dynamiques de marché et d’une volonté inébranlable d’offrir une expérience client hors pair.
Girish a débuté sa carrière au CN en 2012 en tant que responsable de marché, puis a gravi les échelons pour occuper divers postes de direction commerciale, notamment celui de vice-président adjoint chargé du transport intermodal international en 2021. Avant de rejoindre le CN, il a occupé des postes de direction dans les domaines de la vente et du marketing chez COSCO Container Lines à Dubaï et chez Tata Donnelley à Mumbai, en Inde. Il est titulaire d’un MBA de l’université de Leicester et d’une licence en commerce de l’université de Mumbai.
Au cours de ses 14 dernières années chez CN, Girish a obtenu son brevet d’opérateur d’engins lourds. Il vit à Milton, en Ontario, avec sa femme et ses deux enfants.
2026 FORUM SUR LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT PORT D’HALIFAX
Brad Price est vice-président des opérations chez Armour Transportation Systems, l’un des plus grands prestataires de services de transport et de logistique du Canada. Fort de plus de 30 ans d’expérience dans le secteur des transports, Brad a bâti sa carrière en occupant divers postes de direction opérationnelle au sein d’Armour. Reconnu pour sa philosophie de leadership axée sur les personnes, Brad est convaincu que la constitution d’équipes solides, la promotion de la responsabilisation et la création d’opportunités de croissance constituent les fondements d’une réussite commerciale durable. En tant que vice-président des opérations, il supervise les principales fonctions opérationnelles à l’échelle du réseau d’Armour, en favorisant l’amélioration continue, la sécurité et l’excellence du service. Il est également un fervent défenseur du développement du leadership et de l’avancement du secteur des transports.
2026 FORUM SUR LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT PORT D’HALIFAX
Domenico Costantino est directeur général national de CMA CGM Canada, l’une des principales entreprises mondiales de transport maritime et de logistique. Fort de plus de 20 ans d’expérience dans les domaines du transport, de la logistique et du commerce international, il a occupé des postes de direction dans les secteurs du transport de fret et du transport maritime par conteneurs, où il a contribué à la croissance commerciale et à l’innovation en matière de chaîne d’approvisionnement à travers le Canada. Domenico a également siégé au conseil d’administration de CargoM, le pôle logistique et de transport de Montréal. Parlant couramment l’anglais, le français, l’italien et l’espagnol, il apporte une vision globale du commerce international, des réseaux de transport et de l’avenir de la logistique.
2026 FORUM SUR LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT PORT D’HALIFAX
En tant que président de l’APMA, Flavio a joué à maintes reprises un rôle déterminant dans les résultats économiques et industriels nationaux en matière de commerce, de politique industrielle et de relations économiques entre le Canada et les États-Unis. Il représente un secteur qui se situe au cœur même de l’intégration industrielle nord-américaine et s’emploie sans relâche à le défendre et à le promouvoir.
En 2025, il s’est imposé comme l’architecte clé du secteur, à l’origine du succès de la campagne menée par le Canada pour obtenir une exemption au titre de l’article 232 concernant les pièces automobiles, permettant ainsi d’échapper aux droits de douane américains invoquant la sécurité nationale lors d’une nouvelle confrontation commerciale survenue sous l’ère Trump. Cette exemption a permis de préserver des milliers d’emplois au Canada et de protéger l’intégrité de la chaîne d’approvisionnement automobile continentale.
En 2020, il a lancé le premier concept de véhicule électrique à zéro émission (ZEV) entièrement canadien et autonome : le programme « Project Arrow ». Le premier prototype a été dévoilé lors du CES 2023 à Las Vegas, sous les feux des projecteurs internationaux, et constitue la vitrine par excellence du pôle technologique automobile canadien. Le « Project Arrow 2.0 » continue de mettre en avant les capacités des équipementiers canadiens grâce à ses deux nouveaux prototypes, « Vector » et « Borealis », qui ont été présentés au public lors du Salon international de l’automobile du Canada 2026.
Nommé membre de l’Ordre du Canada en 2023 en tant qu’« expert en matière de commerce national et de concurrence industrielle dans les secteurs automobile et technologique canadiens », Flavio a été nommé au Conseil du Premier ministre sur les relations canado-américaines ainsi qu’au Conseil du Premier ministre de l’Ontario sur le commerce et l’investissement avec les États-Unis.
Il est très sollicité par les commissions parlementaires à Ottawa, a témoigné devant des commissions chargées du commerce à Washington, DC, et est régulièrement interviewé par de grands médias internationaux, notamment CNN, Reuters, The Economist, le New York Times, Bloomberg, le Wall Street Journal, la BBC et le Washington Post.
2026 FORUM SUR LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT PORT D’HALIFAX
Colin Driscoll occupe le poste de responsable national du développement de la logistique maritime chez Kuehne + Nagel Canada. Fort de plus de 20 ans d’expérience dans le domaine du transport international de marchandises et des chaînes d’approvisionnement maritimes, il collabore avec des clients et des partenaires du secteur à travers tout le Canada afin d’élaborer des solutions logistiques qui s’adaptent à l’évolution des flux commerciaux, renforcent la résilience des chaînes d’approvisionnement et facilitent l’accès aux marchés mondiaux.
Fort d’une vaste expérience des axes commerciaux canadiens et internationaux, Colin apporte un éclairage concret sur la stratégie de fret maritime, la diversification des échanges commerciaux et le rôle des portes d’entrée canadiennes dans le renforcement de la connectivité du pays aux marchés mondiaux. Il est basé à Mississauga, en Ontario.