Le quatrième Forum annuel sur la chaîne d’approvisionnement réunira des dirigeants et des parties prenantes majeurs qui partagent un intérêt commun pour les priorités, les enjeux et les possibilités liés à la chaîne d’approvisionnement du Port d’Halifax.
Ce programme de deux jours permettra :
2026 FORUM SUR LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT PORT D’HALIFAX
Lars Jensen possède 20 années d’expérience dans le secteur du fret conteneurisé. Cette expérience couvre une période combinée de 8 ans en tant que directeur responsable de la gestion et du développement du renseignement et de l’analyse des marchés pour Maersk Line, Maersk Logistics et The Containership Company. En outre, Lars Jensen a été pendant 2 ans le PDG de Youship, une entreprise en ligne de transport de conteneurs, et a également été responsable du développement et de la mise en œuvre d’une stratégie de commerce électronique à Maersk Line.
Depuis 2011, il travaille comme analyste stratégique indépendant, comme conseiller et leader d’opinion dans le secteur du fret conteneurisé. Son carnet de clients comprend des compagnies de transport par conteneurs, des ports et des terminaux, des universités ainsi que des entreprises numériques et de TI novatrices du secteur du fret.
Lars a cofondé Sea-intelligence en 2011 avant de fonder SeaIntelligence Consulting en 2013. En 2021, SeaIntelligence est devenue Vespucci Maritime.
Avant de faire son entrée dans le secteur du fret conteneurisé, Lars Jensen a obtenu un doctorat en analyse mathématique complexe en physique, et a travaillé dans le domaine de l’innovation technologique et de la modélisation dans l’industrie pétrolière et gazière.
2026 FORUM SUR LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT PORT D’HALIFAX
John D. McCown est une autorité mondialement reconnue en matière de commerce maritime, d’économie des transports et de stratégie du transport. Il est actuellement chercheur principal non résident au sein du Centre for Maritime Security de la Navy League, où il apporte son leadership éclairé sur les enjeux majeurs qui façonnent les chaîne d’approvisionnement mondiales.
Il est à l’origine du McCowan Report, une publication de l’industrie très respectée qui offre des analyses détaillées des marchés du fret conteneurisé. Il a également écrit l’ouvrage acclamé Giants of the Sea: Ships & Men Who Changed the World, qui retrace l’évolution du transport maritime moderne.
M. McCown apporte une combinaison rare d’expertise opérationnelle et financière, avec plus de deux décennies à des postes de direction au sein de compagnies de transport cotées en bourse. Il a cofondé et dirigé une entreprise intégrée de transport maritime et routier battant pavillon américain, qu’il a accompagnée durant sa croissance et jusqu’à son entrée en bourse. Au début de sa carrière, il a travaillé comme investisseur spécialisé dans les titres du secteur du transport au sein d’un fonds spéculatif majeur, où il générait de l’alpha.
Protégé de Malcolm McLean, pionnier de la conteneurisation, M. McCown a également été très actif dans l’entrepreneuriat et l’innovation maritimes, étant lui-même titulaire de deux brevets dans le domaine. Il a obtenu son M.B.A. à la Harvard Business School.
2026 FORUM SUR LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT PORT D’HALIFAX
Fulvio Fracassi est un PDG chevronné et un cadre supérieur qui possède une vaste expérience dans le secteur maritime, ainsi qu’une expérience de plus de 30 ans dans le secteur public.
En tant que PDG de l’Administration de pilotage des Laurentides (APL) pendant plus de 10 ans (2012-2022), il a dirigé l’orientation stratégique, les opérations 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et le mandat législatif de la plus grande administration de pilotage maritime du Canada. À ce titre, il a élaboré et mis en œuvre avec succès une vision et une stratégie ambitieuses pour l’organisation, mené des initiatives de transformation et repositionné l’APL comme un chef de file au sein de l’industrie qu’elle dessert. Il a aussi joué un rôle de premier plan dans les réformes législatives visant à moderniser les services de pilotage au Canada et à améliorer le système de transport maritime.
Après avoir occupé le poste de PDG de la LPA, Fulvio a fourni des services de conseil et de consultation et a récemment rejoint Delegatus, un cabinet d’avocats d’affaires québécois.
Avant de rejoindre la LPA, Fulvio a occupé le poste de directeur général à Transports Canada, où il a dirigé l’orientation stratégique, la gestion et la supervision du Programme national de sûreté maritime, y compris les services d’inspection et les activités de conformité dans le cadre de la Loi sur la sûreté du transport maritime et de son règlement d’application.
Il a également occupé le poste de directeur général au sein du Programme du travail, une institution fédérale relevant du ministère de l’Emploi et du Développement social du Canada (MEDS). À ce titre, il était chargé de la gestion et de la mise en œuvre des programmes nationaux dans les domaines de la santé et de la sécurité au travail, des normes du travail et de l’équité en matière d’emploi, relevant de la responsabilité du ministre fédéral du Travail.
Fulvio a également occupé divers postes de conseiller juridique aux responsabilités croissantes au sein du ministère de la Justice du Canada pendant plus de 15 ans, fournissant des conseils dans les domaines du droit des transports, du droit du travail et du droit du commerce international.