À propos du Forum sur la chaîne d’approvisionnement

Le Forum sur la chaîne d’approvisionnement du Port d’Halifax est présenté conjointement par CN, l’Administration portuaire d’Halifax et PSA Halifax. Le forum, qui en est à sa quatrième édition, se tiendra au Halifax Convention Centre le 9 et 10 septembre 2026.

Le forum offre aux participants l’occasion de discuter des tendances actuelles, d’apprendre les uns des autres et auprès d’experts, d’échanger au sujet des meilleures pratiques, et d’explorer les possibilités en matière de collaboration. L’un des moments forts de l’événement, la soirée cuisine/souper de homard du Forum sur la chaîne d’approvisionnement, constituera une excellente occasion de réseautage informel avec les clients et les collègues.

Le Forum sur la chaîne d’approvisionnement 2025, qui a fait salle comble, a proposé :

24%

33
Entreprises propriétaires de marchandises

(52 délégués)

22%

31
Agents d’expédition / transporteurs non exploitants de navires

(65 délégués)

22%

31
Fournisseurs de services portuaires ou industriels

(57 délégués)

14%

20
Entreprises de camionnage et d’entreposage

(52 délégués)

11%

15
Compagnies maritimes

(55 délégués)

4%

5
Ministères gouvernementaux

(7 délégués)

2%

3
Partenaires

(72 délégués)

 
 
 
 

Hiérarchie des postes des participants au Forum sur la chaîne d’approvisionnement 2025 :

18%

63
PDG, cadres supérieurs

18%

66
Vice-présidents

21%

74
Directeurs

34%

124
Gestionnaires

9%

33
Analystes

Attentes en matière de participation pour 2026 :

En raison de la qualité et de la réputation des précédentes éditions de l’événement (les résultats de l’enquête de satisfaction menée auprès des participants à l’édition 2025 du forum indiquent qu’ils lui ont attribué une note globale de 4,6/5, tant pour les sessions d’affaires, que pour les activités de réseautage et le programme dans son ensemble), en plus de l’addition du souper de homard en 2026, on s’attend à ce que la participation au forum 2026 soit deux fois plus importante que lors de l’édition précédente. Cela offre aux commanditaires du forum une occasion encore plus importante en matière de visibilité. L’édition 2026 marque la première année où des possibilités de commandite sont proposées aux entreprises participantes.

Dates importantes

Le fuseau horaire pour ces dates est l’heure avancée de l’Atlantique (ADT).

Inscription ouverte
May 19, 2026
Ouvert dès maintenant
Tournoi de golf de PSA Halifax
September 9, 2026
102 jours
Forum sur la chaîne d’approvisionnement
9 et 10 septembre 2026
102 jours

Témoignages

Selon les résultats du sondage mené l’année dernière, 95 % des participants prévoient participer au forum de cette année. Voici ce que quelques-uns d’entre eux ont déclaré :

“En tant qu’agent d’expédition, il est essentiel que je me tienne informé des principaux développements du secteur au Port d’Halifax ainsi que des enjeux plus généraux que rencontre la chaîne d’approvisionnement.”PARTICIPANT AU FORUM DE LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT 2025

“Il s’agit d’un événement obligatoire pour tous les acteurs qui ont un rôle actif dans la chaîne d’approvisionnement au Canada.”PARTICIPANT AU FORUM DE LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT 2025

“Le Port d’Halifax offre des occasions incroyables en matière de développement commercial. Les gens, l’organisation et l’expérience dans son ensemble ont été exceptionnels.”PARTICIPANT AU FORUM DE LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT 2025

“Le forum a été une excellente plateforme pour rencontre des clients et des partenaires, et pour en apprendre plus sur les dernières tendances du secteur.”PARTICIPANT AU FORUM DE LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT 2025

“Excellente occasion de réseautage. Les intervenants de cette année étaient incroyables. Et les thèmes abordés étaient d’actualité et pertinents. Je ne manquerai pas de participer l’année prochaine.”PARTICIPANT AU FORUM DE LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT 2025

base

Thank you for joining us in Halifax.

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2026 FORUM SUR LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT PORT D’HALIFAX

Lars Jensen

Président-directeur général

Vespucci Maritime

Lars Jensen possède 20 années d’expérience dans le secteur du fret conteneurisé. Cette expérience couvre une période combinée de 8 ans en tant que directeur responsable de la gestion et du développement du renseignement et de l’analyse des marchés pour Maersk Line, Maersk Logistics et The Containership Company. En outre, Lars Jensen a été pendant 2 ans le PDG de Youship, une entreprise en ligne de transport de conteneurs, et a également été responsable du développement et de la mise en œuvre d’une stratégie de commerce électronique à Maersk Line.

Depuis 2011, il travaille comme analyste stratégique indépendant, comme conseiller et leader d’opinion dans le secteur du fret conteneurisé. Son carnet de clients comprend des compagnies de transport par conteneurs, des ports et des terminaux, des universités ainsi que des entreprises numériques et de TI novatrices du secteur du fret.

Lars a cofondé Sea-intelligence en 2011 avant de fonder SeaIntelligence Consulting en 2013. En 2021, SeaIntelligence est devenue Vespucci Maritime.

Avant de faire son entrée dans le secteur du fret conteneurisé, Lars Jensen a obtenu un doctorat en analyse mathématique complexe en physique, et a travaillé dans le domaine de l’innovation technologique et de la modélisation dans l’industrie pétrolière et gazière.

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2026 FORUM SUR LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT PORT D’HALIFAX

John McCown

Expert en logistique

John D. McCown est une autorité mondialement reconnue en matière de commerce maritime, d’économie des transports et de stratégie du transport. Il est actuellement chercheur principal non résident au sein du Centre for Maritime Security de la Navy League, où il apporte son leadership éclairé sur les enjeux majeurs qui façonnent les chaîne d’approvisionnement mondiales.

Il est à l’origine du McCowan Report, une publication de l’industrie très respectée qui offre des analyses détaillées des marchés du fret conteneurisé. Il a également écrit l’ouvrage acclamé Giants of the Sea: Ships & Men Who Changed the World, qui retrace l’évolution du transport maritime moderne.

M. McCown apporte une combinaison rare d’expertise opérationnelle et financière, avec plus de deux décennies à des postes de direction au sein de compagnies de transport cotées en bourse. Il a cofondé et dirigé une entreprise intégrée de transport maritime et routier battant pavillon américain, qu’il a accompagnée durant sa croissance et jusqu’à son entrée en bourse. Au début de sa carrière, il a travaillé comme investisseur spécialisé dans les titres du secteur du transport au sein d’un fonds spéculatif majeur, où il générait de l’alpha.

Protégé de Malcolm McLean, pionnier de la conteneurisation, M. McCown a également été très actif dans l’entrepreneuriat et l’innovation maritimes, étant lui-même titulaire de deux brevets dans le domaine. Il a obtenu son M.B.A. à la Harvard Business School.

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2026 FORUM SUR LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT PORT D’HALIFAX

Fulvio Fracassi

Président-directeur général

Halifax Port Authority

Fulvio Fracassi est un PDG chevronné et un cadre supérieur qui possède une vaste expérience dans le secteur maritime, ainsi qu’une expérience de plus de 30 ans dans le secteur public.

En tant que PDG de l’Administration de pilotage des Laurentides (APL) pendant plus de 10 ans (2012-2022), il a dirigé l’orientation stratégique, les opérations 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et le mandat législatif de la plus grande administration de pilotage maritime du Canada. À ce titre, il a élaboré et mis en œuvre avec succès une vision et une stratégie ambitieuses pour l’organisation, mené des initiatives de transformation et repositionné l’APL comme un chef de file au sein de l’industrie qu’elle dessert. Il a aussi joué un rôle de premier plan dans les réformes législatives visant à moderniser les services de pilotage au Canada et à améliorer le système de transport maritime.

Après avoir occupé le poste de PDG de la LPA, Fulvio a fourni des services de conseil et de consultation et a récemment rejoint Delegatus, un cabinet d’avocats d’affaires québécois.

Avant de rejoindre la LPA, Fulvio a occupé le poste de directeur général à Transports Canada, où il a dirigé l’orientation stratégique, la gestion et la supervision du Programme national de sûreté maritime, y compris les services d’inspection et les activités de conformité dans le cadre de la Loi sur la sûreté du transport maritime et de son règlement d’application.

Il a également occupé le poste de directeur général au sein du Programme du travail, une institution fédérale relevant du ministère de l’Emploi et du Développement social du Canada (MEDS). À ce titre, il était chargé de la gestion et de la mise en œuvre des programmes nationaux dans les domaines de la santé et de la sécurité au travail, des normes du travail et de l’équité en matière d’emploi, relevant de la responsabilité du ministre fédéral du Travail.

Fulvio a également occupé divers postes de conseiller juridique aux responsabilités croissantes au sein du ministère de la Justice du Canada pendant plus de 15 ans, fournissant des conseils dans les domaines du droit des transports, du droit du travail et du droit du commerce international.